終於又快到了公司放員工旅遊假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
這次訂的飯店是密涅瓦瑞拉斯民宿 - 羅馬
價格還挺優的！折扣還挺不錯！
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商品訊息描述:
主要設施
- 11 間客房
- 機場接駁車
- 托兒服務
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 洗衣服務
- 禮賓服務
- 行李寄存
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 免費嬰兒床
- 褓母或托育服務 (付費)
- 獨立浴室
- 免费盥洗用品
- 每日客房服務
- 吹風機
鄰近景點
- 位於那佛納
- 羅馬議事廣場 (0.9 公里)
- 威尼斯廣場 (0.3 公里)
- 維克多艾曼紐二世紀念堂 (0.3 公里)
- 萬神殿 (0.3 公里)
- 特萊維噴泉 (0.6 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北9日電）第1050079期大樂透今晚開獎。中獎號碼為41、12、01、44、36、35，特別號21。
實際中獎獎號以台彩公布為準。1050909
旺報【記者李鋅銅╱綜合報導】
西安至成都高速鐵路大秦嶺隧道12日貫通，標誌著西成高鐵秦嶺隧道群全線貫通，大陸第一條貫穿南北兩個地理環境的高鐵隧道工程順利完成。全線貫通後，從西安3小時可達成都，從此「天塹變通途」。
大秦嶺隧道以秦嶺命名，位於秦嶺褶皺帶貫穿秦嶺主脈，為秦嶺全線第二長隧道、全線6座I級風險隧道之一，是西成高鐵的主要工程，也是貫穿秦嶺高鐵隧道中建設難度最大的一座。全長14.84公里，最大埋深1185公尺，海拔為西成高鐵最高，地形、地質條件極為複雜。
西安至成都高鐵是大陸中長期鐵路網規畫的重要部分，自陝西西安市向南經安康、漢中市，至四川省廣元市，在江油站與綿陽至成都至樂山鐵路客運飯店訂房網推薦專線相連，抵達成都市，全長510公里。
隧道2013年2月開工後，施工歷時1304天，隧道線路坡訂房系統度是大陸高鐵之最。
隧道工程最大特色，是由於山區持續精美大坡道對動車的牽引制動、牽引供電、營運安全、營運能力等都有重要影響，於是採用千分之25的大坡度設計，成為大陸山區高速鐵路首創；且長達70公里的連續長大坡道也是大陸最長，有效縮短了線路穿越秦嶺地區的長度，在大陸山區高標準現代化鐵路建設中是全新嘗試。
（中央社記者許秩維台北30日電）國立大學近年接連傳出有意合併，國北教大今天表示，將與台大分別於105學年校務會議決定合併意願，若真的合併，國北教大可能變2學院併入台大。
教育部曾推動國立大學整併，不少大學自己也有意合併，希望整合更多資源，但陽明大學與交通大學、成功大學與台南藝術大學等案，因校內反彈聲浪較大而暫時擱置，清華大學和新竹教育大學則順利通過合併案，最快106學年合併，曾談判合併多年的台灣大學和國立台北教育大學也將重啟談判。
國立台北教育大學教務長周志宏表示，兩校過去曾談判合併多年，但因為有不同意見，一直未有具體進展，但教育部認為此案不宜再久拖，因此兩校將於105學年校務會議決定是否有合併意願。
周志宏表示，國北教大校內早期曾有反對聲音，但經過溝通後，現在多數教師都傾向願意和台大合併，而台大部分則有賴校方溝通，希望兩校能在今年12月校務會議中決定是否有合併意願，若兩校都有意願，屆時再成立工作小組，討論合併細節。
雖然目前兩校尚未合併，但周志宏表示，國北教大和台大已有密切合作，並比照台大系統之間的合作模式，而兩校互補性高，未來若真的合併，國北教大預計成立教育學院和藝術學院併入台大，但仍會保留原國北教大校地，採現地合併。1050830
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